刚刚到手的６１６路大巴就不用多说了，庞大的车身带来了无与lb的载货量，从此不再对市望洋兴叹，g看着物资却因为没有地方放而放弃的滋味真的很不好受

        这不说庞大的载货量同时也减轻了送水者号和管理者号的负担，并且还给自己一家人提供了宽敞的休息空间，可以说６１６大巴在实用X上来讲是现在车队里最重要的，没有之一

        至于加油车喷S者号，这个车似乎不是很重要，最少在目前来说不是很重要，毕竟末世才刚刚开始，再加上幸存者不多，所以加油站里的存油都很充足

        但是加油车的作用不仅仅是方便，重要的是一颗定心丸，有了这么一车油，走到哪里都不用提心吊胆，不用担心前边没有加油站怎么办？又或者加油站出了问题怎么办？

        何况自己弄来这么多的发电机，这玩意本身也是个耗油的家伙，没有电，自己未来的武器防御系统，自己的取暖系统，甚至维修T系都没法正常运转，所以说喷S者号除非遇到极危险没有办法的情况，否则是绝对不能放弃的

        何况相对别的车来说，喷S者号只需要一个驾驶员就够了，它是对人员需求量最低的车

        “难办啊”熊伟有点头疼

        与此同时，四辆车完全停了下来，依照熊伟之前的计划，６１６大巴里休息七个人，送水者号空下来，喷S者号空下来，余下的三个人，自己在外边警戒，其他两个在管理者号里休息

        这样安排是为了在保证人员得到最大限度休息的情况下，如果骤然遇袭还可以最快的做出反应集合力量，不论是反击还是逃跑，都能将损失降低到最少

        大巴上有百分之九十的物资以及老人和孩子，所以绝对不能放弃，管理者号与送水者号功能一致并且稍大，所以熊伟选择了大巴和管理者号这两辆车

        至于为什么不都到６１６路上来，这也是为了防止被别人一锅端不要把所有的J蛋放在一个篮子里，这个道理熊伟自然是懂的

        也就在这时，６１６的车门一开，张帅钻了进来，他后面还跟着刘丽，至于郝大庆和刘建声，很明显，这两个人留在管理者号里休息了

        “好冷”张帅一上车，先抱了抱胳膊，从温暖的车里乍一出来，感觉到冷是必然的

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