此刻的熊伟觉得“没有意外”才是没有意外

        听起来似乎很绕口令，不过逻辑上却是没有任何问题的

        天虽然是灰的，不过终于有了些光亮，熊伟看的也稍微远了些因为自己醒了之后就要求大家去休息，所以熊伟并不知道自己所处的是哪条国道，反正道路的名称对熊伟也没有任何实际意义，领航员又不是他

        不过最少熊伟最少可以确定自己不是在高上

        “双向六车道啊，b我想象的要窄些”看看时间，虽然熊伟已经可以去唤醒大家了，不过本着一个领袖的自觉，熊伟还是以非凡的意志力约束着自己，多让大家休息，而他则给自己的大脑不停的找着各种话题，以免自己闲下来去思考疲劳

        <神战胜>

        熊伟正在努力

        熊伟是个宅男，以家为半径的一公里外都可以被称为远门，不说出了Ｔ市的这些国道，熊伟不是没有出过Ｔ市，不过那都是他小时候，或跟着学校旅游或跟着大人旅游，走的都是铁路

        从公路行进，这，还是第一次

        所以熊伟听好奇的，他借着灰白的天sE，打量着四周

        道路两边有一点护拦，很矮，很单薄，基本上没什么作用，看到这些护拦，熊伟就忍不住要吐槽，为什么护拦都做的这么矮呢？这么矮的护拦究竟能起到神马防护作用呢？

        要说公路上的护拦还好些，毕竟是平地，最让熊伟感到坑爹的是立交桥的护拦，立交桥建的老高，在四五层五六层居民楼甚至高的高度上驾车行驶，桥两边就跟悬崖没有任何区别，而作为道路两边的起保护作用的，仅仅是恐怕连熊伟小蛮腰都够不着的护拦

        对于这么一种吝啬的高度，熊伟一直表示不解，并且每次坐车上立交，熊伟都会提心吊胆总觉得这车要是出个什么事，立马一头栽到桥下面去那点高度的护拦根本就起不到任何保护作用甚至说起来，熊伟觉得那点高度的护拦倒可能成为撬起失控汽车车身的支点

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