已经是《军事飞行器未来发展趋势报告》的作者。

        已经是《喷气推进》的作者。

        已经是《开创新领域》的作者，《开创新领域》的系列报告将冯?卡门所有设想的关键点均加以详述。其讨论了空气动力学、飞行器设计、飞行器动力装置、飞行器燃料、火箭推进剂、制导火箭、无人驾驶飞行器、炸弹、终端弹道、雷达通信、飞行医学和心理学等话题。在钱学森的学生、后来出任空军副部长的约瑟夫?查里克的记忆，“这是一个百宝囊，里面囊括了国方部在未来几年将会考虑到的所有研发问题”。

        已经是《超空气动力学及稀薄气T力学》的作者，他设计出了一整套全新的空气动力学公式，将空气的分子结构和气T粒子之间的平均距离等因素均考虑在内。革命姓地改变了空气动力学家思考高空高速飞行的方式。

        已经是《原子能》的作者。在这篇论文，钱学森用通俗易懂的语言详细解答了Ai因斯坦的质能理论、原子结构、核裂变和结合能曲线等科学术语的定义。

        “我认为，文章g勒出的核能发展过程与实际上发生的基本相同，”钱学森在加州理工学院时的熟人冯元桢说道，“它的预见姓是非常了不起的。”

        已经参与设计了美国的固T燃料引擎导弹，超音速风洞。

        五角大楼的科学顾问，金质徽章的获得者，美国最高国防机密的参与者。

        德国投降后，美国对德国国内所有重要科研基地调查小组唯一一个外国人。

        他曾经代表美国，亲自审问投降的德国火箭专家——大名鼎鼎的沃纳?冯?布劳恩。

        在慕尼黑附近的小镇科赫，钱学森见到了冯?布劳恩。关于此次会面却没有留下任何记录。然而，却促成了一份极其重要的文件的诞生。在科赫，钱学森请冯?布劳恩动手准备一份关于以往火箭研究经验和对未来发展的个人展望报告。最终便得出了一份名为“德国Ye态推进火箭的发展与未来展望”（）的报告。这份报告后来x1引了海军航空部的注意力，并最终促使美国着手制造人造地球卫星。

        钱学森在科赫还会见了鲁道夫?赫尔曼，著名的德国空气动力学家。赫尔曼完成了与v-2火箭有关的大部分理论工作，并曾领导一个设计超音速风洞的小组。

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