首页 > 1949我来自未来 > 第二百九十九回 提前三十年诞生的国民车 (2 / 4)(书号:13091)
        小强感觉自己的脊梁上冷嗖嗖的,他尴尬的道:“是那个奥迪奥拓杂交的……”

        张祥愈发同情的点点头道:“豪情拿来做公务车确实有点那个……非洲人民恐怕不答应……”

        小强心已经凉了半截,实在是想象不出主席那高大的身躯坐在豪情里面的样子。

        可是眼下已经无路可走,再说了,就算主席总理坐这车接外宾太丢份,全国的公务员总能坐吧?多朴素的玩意啊,这么省钱的公务车多好啊,不就是少了个PGU么!

        小强一念至此,心顿时涌起一GU不服输的豪情,y着头皮夸口说道:“眼下这是答应也得答应,不答应也得答应!除非您还能帮我再找一款化油器三厢车出来。”

        张祥一听这话,脸就苦了下来,说:“夏利和捷达的化油器款也早都停了,眼下您要是想买国产化油器轿车,也只能找吉利,就那还得抓紧,人家也是说着就要停产的。”

        小强苦笑着,心里知道,眼前已经是没得选了。

        “张总,你是Ga0技术的,你说这豪情能拉皮拉成三厢吗?”

        张祥见小强一副合同在手成竹在x的模样,知道这曹总一定是和非洲客户关系倍铁,要不怎么敢拿豪情糊弄人家当公务车呢?张祥点头道:“能拉,只要是车,都能拉!现在有计算机辅助设计,拉个皮小菜一碟,只是车身改动的越多,需要重新定制的锻压模具也就越多,一套钢板锻压模具再怎么说也要个大几十万!至于豪情的底盘倒是不妨事,她本来就是全盘通用仿制夏利底盘,夏利能拉皮成三厢,豪情当然也没问题。就是动力小了点,一升排量的化油器发动机,也就52马力罢了。”

        小强一听这数据立马吃了定心丸,这尼玛带去1950实在太逆天了!八十年代0.7升老款大众甲壳虫不就才34马力么!再说了,安全姓和驾驶乐趣上,豪情再烂也绝对是要b七八十年代的只有一个门而且发动机后置的甲壳虫强多了。

        他马上起身热情的和张祥握手道别:“张总,今天多亏了你,不然我可真就抓瞎了,这汽车发展实在太快了,你看这化油器轿车,说没就没了啊!”

        张祥笑道:“您是关总介绍来的朋友,这点小忙应该的,要不是咱们大众已经停产化油器普桑,我也不会把你推出去到别的公司,呵呵。”

        小强笑道:“我这也就是顶顶眼前这一阵,等以后,咱们还有合作的机会。我这就告辞了,我得立刻去吉利公司。”

        张祥略带歉意的道:“谢谢您的理解,来,我送您出去。”

        离开上海大众,小强直奔吉利汽车宁波组装厂,张祥和吉利汽车技术总监鲁启富约定,让小强直接去宁波厂找他。

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