首页 > 1949我来自未来 > 第三百三十八回 炮船军舰齐解甲,劳动改造赎大罪 (2 / 5)(书号:13091
        收复台湾之后,新国海军当真是发了一笔小财。这区区14条靠在码头边正在拆解武器改装为运输船的杂式Pa0艇只是高雄船厂目前计划任务的一小部分,北边的入海斜坡上,国民党军仅有的条鱼雷艇也已经被绞车的钢索拖上了案,正在拆解武器系统,准备当做港口快艇使用,这条鱼雷艇三条是15吨的,三条是25吨的。

        靖安、焦山号和淮Y号三条勤务艇也已经被配属给了北海舰队,作为后勤保障船。靖安号这条3366吨排水量,由原曰本商船兴隆丸号改装的勤务艇,更是成为北海舰队目前最大的远洋后勤保障舰艇。

        赵一萍将军道:“之前那28条百吨级以下的小Pa0艇,被北海舰队拉去福州造船厂改造了,听说第一批10条已经全部改造完成,可以当成拖船使用了,华东局高兴地不得了呢。”

        卢政委叹道:“僧多粥少啊,央已经定下来,把那28条拖船全部交给武汉新成立的长江航运局了。

        赵一萍将军望着北边入海斜坡后面那一大片修造场地说道:“老卢,咱们负责的那27条10吨左右的巡逻艇已经改造完成了吧?”

        卢仁灿政委道:“你记姓不行啊老赵!那27条小艇一周前就完成了,已经移交给广州航运局当摆渡船和拖船用了。”

        赵司令员笑道:“那现在修造场地上正在改造的是第二批吗?”

        卢政委道:“是啊,第二批36条,这批是华北局定下来的,要分给华北各沿海城市当港口拖船的。”

        赵司令员道:“之前不是已经把国民党海军全部36条联络艇交给青岛造船厂改装了吗?”

        卢政委道:“可是那不够用啊,那36条改成小拖船后,一半都要交给天津港务局。另一半是分给烟台、曰照、青岛、连云港各个港口码头的。”

        赵司令员皱眉道:“这批36条改装完之后不还是要交华北局吗?我们高雄基地一条也留不下?”

        卢政委道:“说好了的,我们这边只留原国民党海军的11条大功率拖船,最小的也是100吨排水量,最大的恒春号有225吨排水量呢,这些改装的小拖船要来也没用,将来造了大拖船后,那些小船早晚全都得交给各个内河航运局。”

        赵司令员点点头道:“嗯,你说的是,我就是有点眼馋罢了,毕竟这11条拖船要分一半给台北的。

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