而随着这种科技发展，当前人口的分布趋势就是，大城市愈来愈大，小城市愈来愈小，全国十几座超缓大都市，几乎聚集了90％以上的总人口，剩下的地方，己经没什么闲杂人等了。

        因为己经彻底实现农业自动化，如果不是为了工作或者是享受口园风光，也没多少人愿意到外面那些穷乡僻壤里生活。

        装甲运输车在郊外风驰电掣，如果这年代还有交警，早不知被抓了多少回了，不过一进到城里，林铃还是降低了车的高度，紧贴地面绥绥向前飞去。

        因为，只有这最底层才不算空交网的一部分，不受自动导引程序的控制，既然独孤鸿坐在车上，林铃就不得不考虑他的忌讳。

        独孤鸿与黄榕买的房虽然不高，也在一百几十层。

        楼层变高住户变多带来的负面效果就是，来来往往进进出出越来越不方便，无论超高速电梯还是真空浮梯的速度能达到多么快，当住户基数达到几万，每秒都有十几个甚至几十个服务请求，除了开门关门，它们也就没什么空余时间了。

        为了解决这个问题，所有楼宇在建筑之初，按照惯例会将大楼以五十层一大层的形式重新分割，大层与大层之间只是普通楼梯和几个出口相连，电梯浮梯是各自**的，每五十层都有相应的出口，这样一来便解决了住户基数过多的问题。

        甚至在一些最先进的大楼里，这样的每五十大层底部，会有一座庞大的反重力装置，如果有地震或者恐怖袭击这种天灾降临，每五十层都可以在不影响建筑完整性的前提下单独脱离，降落到楼宇周围事先预备好的空地里。

        虽然反重力场越大，消耗能源越多，甚至只一瞬间都会耗费相当巨大的能源，但与直接被摧毁相比显然还是要便宜多了。

        无论方便性还是安全性，这种分层法似乎都是完美的，只除了对独孤鸿这种人来说。

        不进入空交网，也就意味着无法在三层楼以上的空间飞行，也就意味着，无法直接飞入独孤鸿斯诺居室相应的大层。

        他们不得不将一应家具从车上卸下来，搬进一层的货运浮梯，再从五十层卸下，搬上五十一层，然后是一百层，一百零一层，当最终抵达目的地，时间己经是下午两点钟了。

        两个壮劳力把大件家什摆放整齐，莫野便告辞而去，随后独孤鸿也出了门，他要去学校报道，而且，家居摆设一向是斯诺的工作。

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