，车神代言人！

        15o的卡丁车张一飞没开过，但是上辈子这个排量的摩托车可是没少骑，甚至更大排量诸如25o、6oo的摩托，张一飞也接触过，所以他对于这种冲程动机还算b较熟悉，自认为掌控不成问题。

        卢宁平也是猜测到张一飞这种心理，于是笑着说道：“一飞，竞技卡丁车上手感觉跟开车可不一样，要不从1oo的开始练手？”

        “不用了，就这个。”

        张一飞坚持要开15o的，卢叔这也太看不起人了，真把自己跟十岁以下儿童放一起了。

        “那好吧，去把护具都戴好。”

        卢宁平指向了一个角落，那里有着头盔、手套、赛车服等等专业护具。只不过这些赛车服都是儿童版的，张一飞估计是穿不下了，所以他只是把头盔给手套都戴好，然后坐上了那台15o的竞技卡丁车。

        “这台是四冲程高转动机，用国际规格划分是kz组的，搭配六档变箱，俗称打档卡丁车。最高时是13ok/h，电喷动机系统，1：1的转向b，其他的一些小区别，接下来你自己可以慢慢T会。”

        “我明白了，卢叔。”

        张一飞点了点头，这些数据其实就是摩托车数据，对于张一飞来说并不难理解。

        “竞技卡丁车都是使用全热熔轮胎，跑圈之前先热胎吧。”卢宁平嘱咐了一句。

        汽车的轮胎种类很多，b如说防爆胎、雪地胎、越野胎等等。但是用在b赛中，除非是雨雪这种特殊天气，一般都只会用到半热熔或者全热熔轮胎。

        全热熔轮胎大多用在场地赛或者方程式赛车中，也就是俗称的“光头胎”，因为轮胎的表面是没有任何花纹的，行驶状态中与地面摩擦升温，轮胎表面就会高温融化呈凝胶状态，软化后的轮胎与地面附着力增强，从而提高车辆的过弯极限。

        同样全热熔轮胎也有很大缺陷，一是因为轮胎表面没有花纹，这样排水X几乎等于零，一旦场地有水的话，那不但没有增强抓力度，相反更容易打滑。

        另外就是全热熔轮胎非常不耐磨，像是看f1b赛，经常能看到赛车进入到维修站换轮胎，就是因为轮胎磨损太大。而且全热熔轮胎的价格还非常昂贵，像是f1这种一条至少上万，一场b赛下来光换轮胎钱就几十万了，所以方程式赛车真是烧钱的游戏。

        内容未完，下一页继续阅读