不过这位r33车手，在地下圈子里面很受尊重，因为他严格遵守了湾岸线的地下规则，他之所以会旋转撞向护栏，是因为避免追尾一辆货车。

        当然，这种事情也不值得什么吹嘘，毕竟事故也是自己造成的。只不过这种Si贫道不Si道友的举动，不是每个人在那种情况下，都能压制住自己的求生本能。

        随着在湾岸线行驶距离越长，周围出现的X能跑车也越多，不过他们都没有像之前那样的约战，因为灰姑娘时间还没到，晚上还有大把的时间可以跑，午夜才是地下车手的黎明。

        谢天成载着张一飞，来到了一座大厦的地下车库里面，这里面稀稀拉拉的停着十来辆X能跑车，基本上都是这个时代的日系经典。

        看到谢天成这辆gtr过来，地下停车场的这些地下车手，都把目光看向了他，准确来说，是把目光看向了谢天成的这辆车。

        见到这一幕，张一飞随口问道：“对了，你不是开日产3oozx的吗，怎么今天开gtr了。”

        “港岛的车运输过来很麻烦，所以我开的这辆是我师父试跑过的gtr。”

        “难怪这一路上很多车朝我们闪灯，看来他们都认识这台gtr。”

        “也不是都认识吧，不过作为日产的席试车手，我师父跟gtr几乎划上等号了。”

        说了几句后谢天成就下车了，见到开车的是一位年轻小伙，这些车手脸上明显出现意外。

        因为谢天成主攻山道，湾岸线他跑的不多，名气也不算大，不认识也正常。主要是这台gtr的名气太大，毕竟f1级别的车手铃木利男，还是很有地位的。

        张一飞也是打量着日本的这群地下车手，跟国内有一个非常明显的区别，那就是目前国内街头车手大多非常年轻，平均年龄也就是在2o岁左右，以富二代跟混社会的为主。

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