正赛的b赛时间依然是半个小时，但是赛制跟之前排位赛不同，不再是取半个小时内的最快圈，而是在这半个小时内完成规定圈数，并且时间最短的车手获胜。

        蒙扎赛道规定正赛圈数是17圈，时间上半个小时是不够的，所以半个小时倒计时结束后，b赛依然会继续进行，因为圈数的优先级更高，所以真正的b赛时间，应该是半个小时出头。

        张一飞排在第四，他的目光SiSi锁定在前方的指示灯上面，等待着车指令。

        场边的观众这个时候也是摒住呼x1，等待着车时刻的到来，因为正赛的第一看点就是车，这个时候赛车密集的挤在一起，都想要抢占1号弯的最好位置，所以车，撞车都很常见。

        赛道上方五盏指示灯开始依次亮起，代表着倒数五秒，当所有指示灯熄灭的一瞬间，就是b赛正式开始。

        就如同短跑b赛一样，起跑反应是非常重要的标准之一，对于车手来说，车时间同样也是如此。

        如果车反应太慢，哪怕就是你排位赛靠前，可能起步阶段就直接被人给了，把优势白白浪费。

        张一飞当然不允许这样的情况生，指示灯熄灭的一瞬间，补油松离合，动力衔接的非常完美，第一时间就冲了出去。

        动机的音浪开始咆哮，转也疯狂的攀升，一档情况下时快b近百公里每小时。张一飞的完美起步，让他在加阶段获得了优势，b近了排位靠前的22号车手库b卡，双方赛车挨的非常紧。

        库b卡从后视镜里面看到张一飞赛车的b近，他内心里面满满震惊，要知道方程式赛车的起步难度远普通赛车，所以起步度一直都是看点之一。

        之前库b卡没有关注过张一飞，直到排位赛成绩出来后，他才注意到有这么一位中国车手。

        不过哪怕就是如此，库b卡从来都没有把张一飞放在眼中，更没有当作对手。那些所谓的登上领奖台采访，在库b卡看来就跟小丑哗众取宠差不多。

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