，车神代言人！

        “中国车手飞车了！他越了欧洲卡丁车冠军库b卡，就在1号弯！”

        “但现在问题是降不够，高入弯让飞赛车轮胎抓地力开始出现不足，度降低也让空气套件没有办法提供足够的下压力，难道说赛车会失控吗？”

        赛事主持人雷德用着富有激情的声音解说着，很多从耳机里面听到解说声音的观众，都把目光放在1号弯的张一飞身上。

        这是蒙扎赛道最低的一个弯道，并且因为角度小，对于入弯把控难度很大，以往大多数车事故，都是生在1号弯。

        p房里面的团队成员，也都SiSi的盯着转播画面，张一飞起步动作太激烈，在胎温没有完全达到工作状态的情况下，没有必要做出如此暴力的车举动。

        如果现在不是夏季，地面跟空气温度都很高的话，张一飞这种暴力车，将会注定失控。

        就连一向盲目力挺的阿虎，这个时候都是紧张的看着张一飞C控，方程式赛车他是新手，但开车他可是老手，现在飞哥的危险境地，他还是能看出来的。

        赛车上面的时表数字疯狂下降，从开始的22ok/h，短短一秒内急掉到了9ok/h。

        但问题是1号弯，哪怕就是f1赛事的过弯度也就是在8ok/h左右，张一飞度依然过太多，赛车不可避免的朝着路肩方向冲去。

        很快张一飞右前轮越过赛道白线，骑上了画着导流线的路肩，悬架能明显感到震动了一下。

        路肩更外面，就是砂石缓冲地，一旦冲进了砂石地里面，想要再开出来就很难，哪怕就是出来了，时间上也将浪费很多。

        抓地力不足让赛车依然横向滑动，这很类似于街头赛车里面的转向不足开始推头。哪怕1:1的方向盘转动齿b，跟极低的底盘悬架，都无法避免惯X带来的力量。

        “一飞君，稳住啊！”

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