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        张一飞庆祝区域的赛后采访，也被观战室的三位车队大佬给看在眼中。

        “普罗斯特，看来这个中国小子还真是狂妄，都没正式进入f1，就已经考虑车神的名号了。”

        “不过话说回来，他赛道上面的那种激进风格，还真是跟塞纳很相似，并且同样是科塞尔做策略师。”

        威廉姆斯跟旁边的普罗斯特说了一句，其实他们两个人，曾经还有过一段老板跟车手的关系。

        当年普罗斯特因为跟塞纳之间的争斗，面对迈凯轮车队的站队塞纳，毅然选择离开了迈凯轮车队，去到了法拉利车队。跑了两年之后，普罗斯特进入了一年短暂的休假期。

        就在所有人都认为普罗斯特会退出赛车界的时候，他选择在威廉姆斯车队复出，并且这一年力压了塞纳，拿到了自己个人第四个世界总冠军头衔，证明自己才是最强的f1车手。

        并且普罗斯特在这个最巅峰的时候，激流勇退正式退役，紧接着就是94年塞纳生事故身亡。

        十年代，f1赛车最有看点的两位车手争斗，从此谢幕，也代表着一个时代的终结。

        “是的，他跟塞纳是一种人。”

        普罗斯特思绪万千的回了一句，刚才张一飞在赛道上面的表现，有那么一瞬间，让他觉得自己看到了塞纳的影子。

        同样的激进，同样为了冠军而不顾一切的冒险。

        “飞的潜力很大，在我看来他未来的成就，可能不下于基米·莱科宁。说真的，我现在都有点后悔，没有把飞给签在威廉姆斯车队。”

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