中国小子又忍不住了吗？但现在过弯切线是我占据着，前面就是va1e弯的刹车点，还不是得老老实实的刹车，跟在我的车后？

        张一飞现在的车举动，在库b卡眼中是毫无意义的，只能做做样子，泄一下跟在自己后面看车尾灯的憋屈。因为前面就是va1e弯，张一飞没有占据到最佳切线的情况下，这种度入弯就等着冲出赛道。

        所以张一飞必然要刹车，然后跟在自己的后面过弯，一切又将回归到起点。

        只不过这一次，库b卡想的有点简单了，张一飞没有减，相反他再一次加彻底越了库b卡。

        但是因为这一次越举动，让张一飞的车达到了2档12ok/h，并且错过了最佳刹车点。

        中国小子这是疯了吗？这种度跟路线，也想过va1e弯？

        库b卡看着张一飞的举动，内心里面很是意外，因为这种度下，张一飞绝对是没有办法正常过弯的。要么就是选择车轮抱Si急刹，为后面赛程埋下爆胎的隐患。

        要么就是直接冲出赛道，提前结束b赛，没有第三种选择。

        但是很可惜，张一飞还是给出了库b卡第三种选择，只见张一飞在越库b卡的一瞬间，选择变道抢占他的过弯路线，并且一脚刹车JiNg准的把度给降低到9ok/h。

        目前的方程式赛车，对于二次变道并没有处罚规则，但是只要前鼻翼越过后轮，就代表着车成功。这个时候再变道，造成的危险后果，都将受到fia的严厉处罚。

        这就是为什么，张一飞要选择在关键时候加，抢占到库b卡前面的原因。就是因为他需要彻底的越库b卡，否则对方要是不让道的话，狠下心一脚油门追上来，自己没有抢占到路线，必然要被他给挤出赛道。

        要是库b卡再狠一点，哪怕就是两个人撞出去，也是因为张一飞抢线没成功做造成的，库b卡并不会受到处罚。

        内容未完，下一页继续阅读