如果自备专车，只是让人们比较好奇，不知道这到底有什么内在含义。但是当媒体不止一次的拍到二长老的这辆座驾，所有人都坐不住了。

        ，但是全世界人民都清清楚楚的看到。那不是奔驰，也不是红旗，而是一辆全新的阿斯顿马丁。

        而且不同于目前已知的五款阿斯顿马丁，这是一辆全新的阿斯顿马丁车子，而且它是高端商务车。

        阿斯顿马丁继suv后，又涉足商务车领域，彻底震惊了全世界。有人在问，阿斯顿马丁有这样的能力吗？很多人会告诉你，有的，阿斯顿马丁现在的技术储备，几乎包含了汽车领域所有的技术。同时，阿斯顿马丁公司，拥有全世界最优秀的设计师。

        同时米国媒体还爆出一个猛料，阿斯顿马丁的设计师团队里，。他的名气或许不如意大利设计公司的那几位当家设计师的名气大。但是他有一项经历，足以完爆任何设计师。，曾经主持了米国总统座驾陆军一号的设计工作。

        有了这个猛料，所有人都知道，出现在电视里的那辆异常奢华耐看的阿斯顿马丁绝对是货真价实的乐级商务车。

        只是央视新闻只报道二长老访问的过程，只字不提二长老的座驾。

        不得已，媒体纷纷找上阿斯顿马丁的现任ceo阿诺德博士，希望阿诺德博士透漏更多的关于二长老那辆座驾的信息。

        阿诺德也没有让大家失望，在一次面对扬子晚报陈丽大记者的专访，他是这样说的。

        “在阿斯顿马丁整体搬迁至云台后，有一天波ss问我，阿斯顿马丁有没有可能制作乐级商务车，像迈巴赫，像劳斯莱斯那样级别的商务车？”

        “我当时不明所以，只是实事求是的告诉波ss，阿斯顿马丁可以，只要阿斯顿马丁愿意，世界上任何一辆轻型车，阿斯顿马丁都可以制造。”

        “当然，大家不要觉得我在开玩笑，在波ss收购大量的公司，并且将其和阿斯顿马丁整合之后。我可以自豪的说，阿斯顿马丁拥有的技术专利以及相关经验数据，已经不输于任何一家车企。”

        “波ss当时就告诉我，阿斯顿马丁要造出自己的乐级商务车，而且是最乐级的。于是就有了这辆阿斯顿马丁21，这辆乐级商务车，不仅是纯手工打造，而且他的钢板，采用了张金工最新研发的高强度防弹钢板，可以正面抵抗肩扛式火箭炮的袭击。它的动力总成，搭配的是阿斯顿阿马丁输出最为平稳安静的发动机，最大输出功率达到750马力。它的底盘我们参考了劳斯莱斯和宾利的底盘，他它们的基础上，做了更倾向舒适化的优化。”

        “目前阿斯顿马丁21，一共生产了两辆，每辆的造价都高达五亿人民币。而这两辆车，阿斯顿马丁已经将它们的使用权，交给了华国的两位元首。”

        扬子晚报对阿诺德博士的专访，。对于阿斯顿马丁超强的工业能力，全世界都闭嘴了。

        而一些评论家，开始就二长老视察常春一汽，座驾是阿斯顿马丁这件事展开了讨论。很多媒体人都在评论说道，二长老的这个举动，是在告诉一汽人，以及全国人民。红旗离开一汽已经不可改变，只有阿斯顿马丁这样的工业制造能力，才能够让红旗重生。

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