“段总，你知道电动车的历史吗？”赖经义问段飞道。

        段飞想了想：“应该有十多年了吧，不过那时间叫电瓶车，远不像现在这么普及，只能在工厂或者小区或者高尔夫球场里转转，有时候还是孩子的玩具。”

        听到段飞这样的回答，坐在他身边的文绮英一捂脸，一副‘我不认识他’的表情。

        赖经义哈哈笑了起来：“段总，你果然……果然是不怎么关心自己的生意啊。”

        段飞一愣：“难道不对吗？或者已经有二十多年，三十多年或者五十多年了？”

        “段哥，不是五十多年，而是一百多年了！”文绮英有些郁闷的道。

        “一百多年？”段飞吃了一惊：“燃油汽车才多少年，电动车怎么可能和燃油车差不多。”

        “不是差不多！”

        赖经义强调道：“而是电动车的历史比燃油汽车还要早！”

        “1834年，世界上第一辆电动三轮车便诞生了，它使用的是一组不可充电的干电池，在现在人看来就是一个玩具，但它也的确是一辆电动车！”文绮英也回答道。

        “这么早？”段飞倒吸口冷气。

        文绮英继续说道：“1839年，苏格兰的罗伯特-安德森给四轮马车装上了电池和电动机，这是第一辆真正意义上的电动车。1859年，法国物理学家噶斯顿-皮兰特发明了铅酸电池，为现代电动汽车的出现创造了基础，于是1881年的法国工程师古斯塔夫-特鲁夫使用铅酸电池制造了第一辆可充电电动汽车。”

        “1899年，比利时人卡米乐-热纳茨直接造出了一辆时速超过100公里的电动汽车，当时的燃油汽车可跑不了这么快，实际上一直到1920年之前，电动车相对燃油车都是有优势的，只是随着内燃机技术不断改进，尤其是加油站的不断兴起导致汽车的竞争优势大大增强，而电池技术却一直停滞不前，电动车才逐渐退出市场。”

        “文总说的不错，看来平时没少补课啊。”听了文绮英的介绍，赖经义连连点头。

        段飞好奇的看着文绮英：“加油站的兴起？你是说电动车是败给了加油站？”

        “不然你以为呢？”文绮英反问道：“如果电动车的电池相当于油箱，也有几百公里的巡航，并且同样能够给予电动机澎湃的动力，你觉得电动车会输？”

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