牺牲部分性能换取更佳品质，然后降低成本占领市场，再通过大规模的生产进一步降低成本。

        段飞听到赖经义的叙述忽然有所醒悟：“你们的选择是走当年福特t型车的路子，走平民路线？”

        “没想到被段总看出来了，我们就是这样的想法。”赖经义坦然道。

        段飞遽然色变，他虽然不是什么合格的商人，却也知道当初当初t型车的奇迹。

        在1908年t型车面世之前，汽车其实已经成为了人们所熟知的事物，但高昂的价格使得它却只能沦为贵族豪富们的玩具，更是身份的象征，普通百姓最多就是远远的看上几眼。

        但t型车的出现却打破了这一局面，它成功走进了普通人的家庭，成为了真正意义上的交通工具，甚至带动了米国的一次工业崛起！

        现在看起来，t型车既不是当时马力最大的，也不是最快的，更不是设施最好的，也不是综合性能最佳的，但它却战胜了所有的对手，原因只有一个，那就是它最便宜！

        当时的汽车价格普遍在三四千美元左右，而t型车的售价却只有几百美元，只有对手的四分之一！

        正是这个低廉的价格，使得t型车一跃而起，成为了所有米国人都买得起的座驾，也迅速占领了市场！

        如今赖经义居然想模仿t型车，显然是也有着同样的野心。

        “我的电池不是最好的，发动机也不是最好的，内饰也不是最好的，但我们的车子却是综合性能最好的，更关键的是比所有的电动汽车都便宜，甚至比燃油汽车还要便宜！”赖经义气势如虹：“还有一点段总可能不知道，普通燃油汽车的每公里油耗大概是五毛钱，但电动汽车只有五分钱，你算算双方的价格比！”

        十倍？

        段飞倒吸口冷气！

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