答案其实是否定的，张一飞自己都没有任何的信心，不靠上辈子经验的情况下，同样从小卡丁车训练，能b这些天才车手要强。

        但现在张一飞有一种不同感觉，那就是其实自己并不差，哪怕抛开上辈子的经验，自己这辈子也没有接触过多久的方程式训练。

        真的算上全部职业时间，自己还真不一定b马萨这些从小参与卡丁车赛事的时间长。

        如果说之前都是觉得靠开挂，那么现在张一飞逐渐感觉车技的提升，是自己夜以继日的训练成果。

        就拿之前丰田青训基地来说，张一飞敢毫不夸张的说，自己付出了别人双倍的努力。无论是练习时长，还是T能训练专注度，他真的没有一丝一毫的偷懒，就是觉得自己起跑线输了，要靠着努力追回来。

        面对对手的时候，虽然同样都有着战胜对方的信心，但毫无疑问现在的张一飞更有底气，他开始真正认同自己实力！

        圈数一圈圈的增加，夏日中午的高温，让胎温极具的上升，很快就达到了接近软胎的抓地效果，这让张一飞的最快圈，也在稳步的向上提升。

        这个时候张一飞再次来到林荫地的萨切斯（sachs）夹弯，打算挑战一下自己的极限过弯。

        但就在他过弯的时刻，张一飞感觉到自己赛车“咚”的出一声闷响，然后整辆车在弯道完全不受控制的疯狂摇摆起来。

        要知道这圈张一飞正打算延迟刹车挑战极限的，车此刻接近/h。

        如此高度下，突然失去了转向控制的赛车，直接就朝着路肩冲了过去，然后进入到砂石隔离带。

        张一飞现在能做的，就是SiSi的掌控住方向盘，然后猛踩刹车。毕竟方程式赛车如此低的悬架，哪怕急刹都不用担心侧翻什么的，除非是撞到什么障碍物。

        所以现在张一飞必须要把度降下来，如果砂石缓冲带没有办法完全减的话，那他将直接撞上赛道最外面的隔离墙！

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