，车神代言人！

        山本右京帮科塞尔解释了一句，每个人都有两面X，科塞尔在柏林工业大学，就是一个相对和蔼的大学教授。

        但是一旦到了赛场上面，他就是一个激进火爆的b赛工程师。

        作为曾经跟塞纳共事过的人，可以说代表着当年的迈凯轮车队的进攻风格。

        这也就是为什么，被纽维设计的“黑科技”赛车击败之后，科塞尔毅然选择直接从迈凯轮车队退出，回到大学继续当他的教授，就是X格使然。

        听着山本右京的话，武田纯子几个人互相对视了一眼，至少现在可以确定一件事情，那就是张一飞以后的日子不好过了。

        “3号弯度不够，别放油门，全油门过去！”

        科塞尔丝毫不在意其他人到底是什么评价，注意力全部都放在赛道上面。

        现在他其实就连“临时”的b赛工程师都算不上，只能说过来客串的。

        但只要有这个身份，就必然要全面为车手服务，提高他们的最快度，科塞尔很尽责。

        “科塞尔，我看f1车手录像，3号弯都空油门，全油门真不会冲出赛道？”

        “雷诺初级方程式现在的度，能跟一级方程式一样吗？全油门骑上路肩过3号弯，能让你的度快o2秒。”

        “知道了。”

        张一飞没有选择争论或者反驳，科塞尔对于迈凯轮主场赛道的掌控摆在这里，任何争论都是属于自己Si鸭子嘴y。

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