，车神代言人！

        整个暖胎圈，张一飞都是在这种越边缘游走，展现出来他对于赛车的极致C控。

        后世韩寒曾经说过他的车距掌控极限，就是一本书的距离，看状态决定这是一本正常书，还是一本字典厚度。

        现在张一飞也可以不夸张的说，自己已经达到了一本书的控制距离，而且度更快，C控难度更高！

        这种紧咬却没有车的举动，让雷诺裁判组也陷入一种为难状态。没车肯定是不可能判罚时，但这种举动挑衅意味太明显，甚至可以说是危险驾驶。

        如果不惩处的话，那么以后赛道上其他车手有样学样，可能会造成意外事故。

        但最终雷诺赛事组还是没有做出判罚，原因也很简单，那就是张一飞没有生任何接触1故。

        赛道上没有生过的事情，你就不能说是危险驾驶，因为对于赛车来说，本身高时下任何举动，都带有一定的危险X。

        张一飞现在没有车违规，同样没有生事故违例，找不到任何处罚他的理由。

        只能说张一飞凭本事完成的SaOC作，算他厉害！

        “导师，要不要提醒一下一飞君，他这种举动太危险，可能排位赛马杜会恶意报复。”

        山本右京是典型日本思维，欧洲赛道上面一直都谨小慎微，不做任何逾越举动把风险降到最低。

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