说完这句话后，阿登纳坐上了汽车，然后拍了拍索尔的肩膀，示意他开车，留下科塞尔一个人站在原地。

        现在阿登纳也已经不是当初的那个勒芒车手，成为了车队老板的他，思维已经生了很大的变化。

        冠军跟荣耀那是赛道上的事情，而现在阶段要考虑的是，如何让车手站上f1赛道。

        科塞尔看着阿登纳的汽车驶离，他的脑海中也思索着对方的话。只是他b阿登纳更了解普罗斯特，知道对方的固执跟坚持。

        就如同冒着车队崩盘的风险，都强y选择标致引擎，要打造一支完全属于法国人的车队一样。

        X格这种东西，是人这一生最难改变的一点，如果可以的话，他更愿意张一飞成为下一个塞纳，而不是下一个普罗斯特。

        张一飞并不知道科塞尔离开后，还生了这么多故事，他依然还坐在会议室里面，看着关于空气动力学的书籍。

        大约晚上九点的时间，会议室的大门再次被人推开，是山本右京他们回来了。

        “今天怎么这么晚？”

        张一飞看到阿虎他们，疑惑的问了一句，对于他们来说，哪怕就是换刹车卡钳，加上四轮定位跟调校，也不应该这么长时间。

        “我们换卡钳的过程中，现空气套件上面有一道裂痕，不知道这道裂痕是碰撞造成的，还是因为赛道事故，被碎片给击中了，为了避免隐患，所以对整辆检车都进行了全面检修。”

        裂痕？张一飞回忆了一下，想不起来是怎么造成的，难道说是自己暖胎圈时候的SaOC作，跟马杜的赛车碰到了？

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