这种度不单单对赛车极限X能有着高的要求，对于赛道的要求也并不低。张一飞上辈子只是一名拉力赛车手，能开上2ook/h的路段都稀有无b，别说是3ook/h。

        这辈子哪怕就是成为一名方程式车手，但之前无论是雷诺初级方程式，还是澳岛的f3赛事，赛车的极限度，都被限制在3ook/h以内。

        说实话。哪怕就是没有限制，也T会不到f1赛车所带来的度快感。

        就好b后世一些普通家用车，时表底数字很多也过2ook/h。但你要真的跑到这个度，将有着一段无b漫长的加过程，并且在这段过程中提心吊胆，因为很多车度一快就会“飘”。

        但是f1赛车上就不会出现这种问题，良好的气动布局，以及尾翼带来的空气下压力，当赛车度越快，空气下压力就会越惊人，把赛车跟SiSi的压在地面上。

        所以哪怕方程式赛车轻的惊人，高下也不会出现任何飘的情况，相反度越快越稳。

        张一飞感受着f1赛车带来的度跟刺激，而普罗斯特车队的成员，却是担心不已。

        就拿领队亨利来说，他现在已经回到了p房控制台，看着赛车传感器传输过来的度数据，已经突破了三百大关时候，他手心里面都已经出汗了！

        这并不是亨利没见识过3ook/h的度，相反这种度在f1赛事里面，长直道加，基本上都能达到这个度。

        但问题是张一飞是一个纯粹的新人，之前可能m0都没有m0过f1赛车，结果上去熟悉T验一下f1赛车，就直接开到了3ook/h！

        这要是生意外的话，绝对是车毁人亡的下场！

        上车前还嘱咐过张一飞慢慢适应，没想到这个中国新人，居然会如此的冒进！

        “右京，飞哥开的度有点快了吧？”

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